バイクの調子が悪い重要な原因にキャブレターの不具合があります。
キャブレターの調子が悪い場合左記のような症状があります。
ほとんどの症状は『一般的なキャブレーターオーバーホール』とされる、
下の写真のように４気筒全てを分解し、キャブレター内部に張り巡らされた、全ての混合気やエアーの通り道の汚れや不純物を完全に取り除き、劣化した部品等（主にメインジェットやスロージェット）を交換することにより改善されます。

CBXを含む旧車乗りなら、一度は分解をして中身を見たり、自らO/Hにチャレンジしたことがあるという方も少なくは無いと思います。

オートバイを動かす部品の中でキャブレターは特に精密な部品です。

機能部品の中では比較的に身近？ともいえるキャブレターですが、実はそれに含まれるあらゆる部分・部品は、当然ともいえますが余すところ無く、
しかも1/1000ｍｍ単位の精度で、仕事（機能）しています。

少し具体的に触れますと、メインジェットやスロージェット、キャブボディ本体のありとあらゆる穴の直径。ジェットニードルや、パイロットスクリューのテーパーの角度にいたるまで、全てが1/1000mm単位の精度で作られています。

ゆえに、比較的ユーザー間でも一般的に行われている、O/H（分解+清掃作業）も様々な注意が必要とされます。

クロモリ強化マフラースタッドボルト

CBXを乗ってられるユーザー様でマフラーを複数所有されている方が多いと思います
その日の気分でマフラーを交換されツーリングやミーティングなどに出かけられてるでしょう！

頻繁にマフラーを交換していればマフラーをとめているスタッドボルトが磨耗してくるでしょう
そこでパステルロードが開発しました！
『クロモリ強化マフラースタッドボルト』
対応車種：CBX400F・CBX550F・CBR400F
クロムモリブデン鋼鋼材で作られたているマフラースタッドボルトです
通常のスタッドボルトに比べ強化されているためマフラーを頻繁に交換する方におすすめです

両商品ともに
お客様のダイナモローターまたはステーターコイルを送って頂き、
当社に到着し次第、2営業日以内に強化ダイナモローターをお送りいたします。
(お客様よりの発送の送料はお客様負担)

現在、点火系のキモであるイグナイターがメーカーで欠品パーツとなっています。
パステルロードでもイグナイターの故障に頭を悩ませていましたが、研究を重ね、イグナイターを修理する事が可能となりました。
お客様のイグナイターを当社に送って頂き、初期不良の検査を行います。
■イグナイターが故障している場合
イグナイター本体の修理にかかります。
納期は約1週間から10日間ほどお時間を頂きます。
修理完了後、動作テストを行い、
お客様にお届けします。
（近隣のお客様は店頭受け渡し可）
施工代金：10.000円（送料・代引き別）
注意：電子部品のため保証はありません、ご理解ください
パーツの特性上、修理できない個体があります。
上記の場合送料はお客様負担となります。

■イグナイターが故障していない場合
初期検査の結果、イグナイターが故障していない場合もあります
その際の送料はお客様負担となります。

イグナイターは繊細な電子部品です。
特性をご理解のうえご依頼ください。
お電話・メールでもご相談をお受けいたします。